工作期间受伤企业一定要管你吗？今天咱们给大伙儿带来的主题是工作期间你受伤了，企业一定要管。

有个叫大聪明的人，工作内容是快递送件揽件，收入完全和快递件数成正比。有一天大聪明由于开车过于迅猛而发生了交通事故。咱都不用多想，大聪明理所当然的是全责，不仅需要赔偿事故相对方的损失，自己住院看病的钱也没有着落。

这时候大聪明想起来，承包快递站点的特有钱公司，在自己受伤之后也没说来看看自己。一气之下，大聪明向当地的人社局申请了认定工伤。特有权公司在此期间提交了一份承包合作协议。人社局告知大聪明，既然双方对于劳动关系有争议，那大聪明先要仲裁确认劳动关系才能认定工伤，否则不能认定工伤。

大聪明就到仲裁委申请确认劳动关系。大聪明说，不管咋地，我给特有钱公司干，我受伤了，公司就该管我。特有钱公司还是拿出了这份承包合作协议，说公司第一不给你规定上下班时间，你只需要在上午十点前，下午四点前把件揽回来就行。第二，每天你就是完成两趟送件揽件，除此之外的其他任何时间是由你自行支配。第三，我们公司每周给你按照送件揽件数结算费用，没有固定工资，所以我们公司和你就是一个劳务外包，根本不是劳动关系。

最后经过仲裁、一审、二审确认，大聪明和特有钱公司之间不构成劳动关系，大聪明受伤也不能认定为工伤。

从此咱们可以看出，工伤的前提是双方存在劳动合同关系。本案中大聪明不接受特有钱公司的管理从事工作，因此只能认定成为劳务合同关系，而不能认定成劳动合同关系。大聪明必然不能享受到工伤待遇。屏幕前的小伙伴，如果你也是大聪明这种情况，那咱骑电动车送件的时候就慢一点吧。
做快递行业的朋友，多半都听过或者遇到过这类情况，今天就聊聊咱们跑快递的，怎么确认自己和网点公司到底是什么关系，真出了事又该找谁。

我身边有个做同城快递的老陈，干了快三年，一直都是按件算钱，网点不给他算底薪，也不给交社保，只要求每天赶在几个固定节点把收的件送完送对就行，其余时间你想休息就休息，想多跑两趟多赚点也没人管你。

去年老陈雨天路滑摔了腿，花了小两万，当时他也想找网点要工伤待遇，结果跑去申请工伤，人家说先得确认你和网点是劳动关系才行。

结果走了仲裁才发现，这种按件结算，时间完全自己支配的模式，一般都会被认定成劳务外包或者劳务关系，不是法律规定的劳动关系，自然也走不了工伤流程。

那咱们跑快递的，怎么提前判断自己和网点是什么关系呢？我给大家说几个简单的判断点，你自己就能捋明白。首先看有没有固定上下班考勤，要是网点天天要求你按时打卡，迟到还要扣钱，那大概率是劳动关系。要是只要求你把件按时交，不管你几点出门几点收工，那就要小心了。

再看工资怎么发，有没有固定底薪，是不是按月发固定工资，还是说只按你收的送的件数，每周或者每半个月结一次钱，没件就没钱拿。

最后看有没有给你交社保，签的是劳动合同还是合作协议。

真要是属于劳务关系的，你自己干活的时候真的要多留意安全，别光顾着抢单跑太快，摔了碰了，医药费都得自己出，真的犯不上。毕竟对咱们普通人来说，平平安安才能赚到钱，你说对不对。
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[Q]：工作中受伤企业就一定要负责吗？
[A]：不一定，只有劳动者和企业构成劳动关系，才可以认定工伤享受工伤待遇，劳务关系无法认定工伤。
[Q]：申请工伤认定一定需要先确认劳动关系吗？
[A]：当双方对劳动关系存在争议时，需要先通过仲裁确认劳动关系，才能继续进行工伤认定。
[Q]：工伤认定的前提条件是什么？
[A]：工伤认定的前提是劳动者和用工单位存在合法的劳动合同关系。
[Q]：快递员按件结算收入属于劳动关系吗？
[A]：如果快递员时间可自行支配，没有固定工资，一般会被认定为劳务关系而非劳动关系。
[Q]：劳务外包属于劳动关系吗？
[A]：劳务外包一般是平等的劳务合同关系，不属于劳动关系。
[Q]：认定劳动关系一般参考哪些标准？
[A]：主要参考劳动者是否接受单位管理、单位是否固定发放工资，是否有固定的上下班制度。
[Q]：工作中发生交通事故自己全责还能认定工伤吗？
[A]：如果不构成劳动关系，哪怕是非本人主要责任也无法认定工伤，本案因不存在劳动关系，无法认定工伤。
[Q]：不认定劳动关系就一定不能享受工伤待遇吗？
[A]：是的，工伤待遇的基础是存在劳动关系，不存在劳动关系无法认定工伤，也就无法享受工伤待遇。