现在马路上跑的出租车、网约车越来越多，很多人平时打车都遇到过，不少人自己租车出门旅游或者跑活儿也很常见。只要有车在路上跑，就难免出事故，最近两年，开门杀和租车平台、司机、乘客之间的责任纠纷越来越多，很多人出了事之后不知道到底该找谁赔，自己要不要担责任，今天就把这块的责任划分和保险赔偿的事儿说清楚。

先来说说大家听得最多的开门杀，开门杀说白了就是司机或者乘客开门的时候，没注意看后方来车来人，直接把车门打开，撞到路过的非机动车或者行人，甚至引发更严重的二次事故。这种情况到底谁负责任，很多人第一反应就是开门的人错，其实不全是这样，得看具体场景。

如果是普通的私家车，开车门的是司机，那肯定司机负责大部分甚至全部责任，毕竟司机坐在驾驶位，观察路况的条件比乘客好太多，有义务提醒乘客也帮着观察环境。要是开门的是乘客呢？很多司机觉得是乘客自己开的门，跟我没关系，这个说法站不住脚。根据道交法的规定，营运车辆的司机停靠的时候，要选择安全的位置停车，还得提醒乘客从右侧开门，观察后方情况。要是司机随便停在非机动车道边上，没提醒乘客注意，哪怕开门的是乘客，司机也要担主要责任。

之前就有过这么一个案例，出租车拉着客人到地方，直接停在非机动车道让客人下车，客人开门的时候撞到了正常骑电动车的路人，最后法院判，出租车司机担主要责任，开门的乘客担次要责任。也有特殊情况，比如乘客不听司机提醒，非要从左边开门，或者已经停车提醒过，乘客自己莽莽撞撞直接开门，那这种时候乘客就要担主要责任了。

开门杀放到出租车和网约车里面，还有不一样的地方，毕竟这是营运车辆，很多司机停车的时候为了方便客人上下车，有时候不得不临时靠在路边，这种情况会不会减轻责任？其实不会，只要不是违停在禁停区域，责任划分的核心还是看有没有尽到提醒和观察义务，和是不是营运车辆关系不大。但如果网约车平台要求司机在指定位置上下客，司机没按要求停，那出了事儿司机自己担，如果是平台的定位错了，引导司机停在不安全的位置，那平台也要承担相应的责任，这种案例之前也判过。

接下来再说说租车肇事的责任划分，现在不少人跑网约车是自己从租车公司租的车，还有出门旅游租车自驾游，出了事故之后，租车公司、实际驾驶人、平台之间扯不清，到底谁来赔？

先来说最常见的，跑网约车的司机从租赁公司租车，挂靠在平台接单，出了交通事故撞到第三方。这种情况首先看保险，租来的车一般都上了保险，先由交强险赔，不够的部分走商业险。如果保险不够赔，剩下的钱谁出？按照民法典的规定，机动车租赁、借用的时候，所有人和使用人不是同一个人，出了事故属于机动车一方责任的，由使用人承担赔偿责任，所有人如果对损害发生有过错的，承担相应的责任。

说直白点，就是谁开车谁负责，租车公司只有在有错的时候才担责，比如租车公司明知道司机没有驾照，还把车租给他，或者明知道车有刹车问题没修，还租出去，那租车公司就要担责。如果租车公司手续齐全，车也没问题，那就是开车的司机赔。

那网约车平台要不要担责任呢？这个得看司机和平台是什么关系。如果是平台的全职司机，签的是劳动合同，那平台就要承担雇主责任，先由平台赔，平台要是觉得司机有故意或者重大过失，再找司机追。如果是挂靠模式，司机只是在平台接单，自己干，平台收抽成，多数情况下法院会判平台承担连带责任，因为平台从营运里面获利了，也要承担相应的风险，之前不少判决都是这么判的，伤者拿到赔偿也更有保障。

很多人关心，我租了车，买了不计免赔，是不是我就不用出钱了？这里要注意，不计免赔也不是啥都赔，比如你是酒后开车、无证驾驶，或者把车再转租给别人出了事故，保险不赔，租车公司也不会替你担，最后还是你自己出。还有的租车公司会在合同里写，出了事故之后，哪怕有保险，你也要赔车辆贬值费、停运费，这些条款如果是你签了字的，只要不是格式条款霸王条款，一般也会认可，所以租车的时候一定要看清楚合同。

最后说说大家最关心的保险赔偿争议，很多事故出了之后，保险公司拒赔，理由各种各样，最常见的就是说私家车改营运，出了事故不赔。比如说有人自己买了车，挂在平台上当网约车，投保的时候按私家车投的，出了事故保险公司说你改变了车辆使用性质，风险增加了，没告知我，所以拒赔。这种情况法院怎么判？多数情况下，如果车辆确实长期跑网约车，改变了使用性质，车主又没告知保险公司，保险公司拒赔是合法的。如果只是偶尔跑两单，不是长期营运，法院一般会判保险公司赔偿，因为风险没有明显增加。

还有一种争议，就是乘客开门杀出了事故，三者险赔不赔？很多人觉得，开门杀是乘客干的，不是开车的时候出的事，三者险不赔。其实不对，三者险保的是被保险人允许的合法驾驶人在使用车辆过程中发生的意外，开门下车本身就是使用车辆的一部分，只要不是乘客故意干的，交强险和三者险都应该赔，哪怕是乘客开门，也不影响保险赔偿，不少法院都是这么判的。

还有出租车司机常遇到的，我是营运车辆，被别人撞了，我能不能要停运费？当然可以，按照法律规定，依法从事货物运输、旅客运输的营运车辆，因为事故无法从事相应经营活动的，责任人应当赔偿停运费，这个是合法的，不管是出租车还是网约车，都可以要，要是对方不给，去起诉一般都能赢。

还有一种情况，就是乘客打网约车，出了事故受伤了，我该找谁赔？你可以找网约车平台，也可以找肇事司机，还可以走自己的人身意外险，一般来说，平台都会给乘客买意外险，要是伤得不重，走意外险赔也很方便，要是伤得重，保险不够赔，就找责任方和平台赔就行。

其实不管是开门杀还是租车肇事，核心的原则就是谁有错谁担责，获利的一方也要承担相应的风险。大家平时打车下车的时候，一定要养成左顾右盼的习惯，开车门尽量用“远端开门法”，就是用离车门远的那只手开门，这样身子会自然转过去，就能看到后方有没有车，能很大程度避免开门杀。租车的时候，一定要检查好车况，看看保险全不全，合同看清楚，别等出了事才发现到处都是坑，真出了纠纷，保留好证据，协商不成就走法律途径，总能说清楚。

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[Q]：什么是开门杀交通事故？
[A]：开门杀指车辆驾乘人员开门时未观察后方，直接开门撞到路过的非机动车、行人，或引发二次事故的交通事故。
[Q]：出租车乘客开门杀，责任谁承担？
[A]：如果司机未规范停车、未提醒乘客注意观察，一般由司机承担主要责任，开门乘客承担次要责任；若乘客不听司机提醒违规开门，乘客需承担主要责任。
[Q]：租来的车发生交通事故，租车公司需要担责吗？
[A]：一般由实际使用人承担责任，只有租车公司存在过错，比如明知车辆有故障未维修、明知驾驶人无驾照仍出租，才需要承担相应责任。
[Q]：网约车出事故，平台需要承担责任吗？
[A]：如果是平台全职签劳动合同的司机，由平台承担雇主责任；如果是挂靠接单模式，多数情况下法院会判平台承担连带责任。
[Q]：私家车跑网约车出事故，保险公司会拒赔吗？
[A]：如果长期跑网约车改变车辆使用性质，且投保时按私家车投保未告知保险公司，保险公司拒赔合法；如果只是偶尔接单，风险未明显增加，一般会判保险公司赔偿。
[Q]：开门杀事故，第三者责任险会赔付吗？
[A]：开门下车属于车辆使用的一部分，只要不是驾乘人员故意导致事故，交强险和第三者责任险都需要正常赔付。
[Q]：营运车辆被撞，可以索要停运费吗？
[A]：依法从事营运的出租车、网约车，因事故无法营运的，可要求责任人赔偿停运费，该诉求符合法律规定，一般会得到支持。
[Q]：坐网约车出事故受伤，该找谁索赔？
[A]：可以找责任方、网约车平台索赔，也可以走平台购买的乘客意外险理赔，伤情较重保险不足赔付时，可向责任方和平台主张剩余赔偿。